Albatross > Produkty > Terminal GPRS S8.5

Terminal GPRS S8.5

S8.5 jest to urządzenie posiadające funkcjonalności analogiczne do tych oferowanych przez S8.3. Elementem odróżniającym S8.5 od S8.3 jest możliwość podłączenia nawigacji Garmin do urządzenia, a także na wykonanie podłączenia pod tachograf (w złącze C i D). Podłączenie do tachografu pozwala na zdalneg pobieranie plików DDD jak i odczyt w czasie rzeczywistym informacji o statusie pracy i numerze karty kierowcy.

Modemy GSM/GPRS

Odbiornik GPS

CAN1939 /1708/FMS/ OBDII/K-Line (D8)

Antena GSM/GPS

Pobieranie plików DDD

Zaawansowana integracja

Informacje podstawowe

Terminal GPRS S8.5 umożliwia podłączenie modułów do obsługi zaawansowanych projektów zarządzania flotą transportową. Pełen odczyt danych logistycznych z magistrali CAN J1939/J1708/J1587/FMS/OBDII, zdalne pobieranie plików DDD kart kierowców oraz pamięci masowej, odczytywanie kierowców/statusów z magistrali K-Line (D8), komunikacja, a także zarządzanie transportem za pomocą podłączonej nawigacji GARMIN (FMI)
Moduł CAN - odczytuje dane z magistrali CAN (J1939, J1708, J1587, FMS) – obsługiwanych ponad 900 pojazdów i maszyn (pełny opis modułu CAN na oddzielnej karcie katalogowej)
Moduł TMR - możliwość zdalnego pobierania plików DDD
Podłączenie pod K-Line (D8) - w celu czytania statusów tachografu oraz numeru kart kierowców (na wyłączonej stacyjce również!). Obsługiwane wszystkie tachografy cyfrowe
GARMIN FMI - umożliwia podłączenie nawigacji GARMIN. Firma Garmin oferuje szeroki wybór przydatnych, wszechstronnych i ekonomicznych rozwiązań do zarządzania flotą
Modem GSM/GPRS: 850/900/1800/1900 MHz SIMCOM/QUECTEL z funkcją JAMMING
Odbiornik GPS Quectel L10/L70 z funkcją ANTY-JAMMING
Podtrzymanie kluczowych parametrów pracy urządzenia: czasu, danych z GPS (dane nigdy nie giną - nawet po zaniku zasilania!)
Zaawansowane filtry wejść analogowych (pływaki analogowe, sondy paliwa) z podtrzymaniem danych po utracie zasilania głównego
Aktywna zewnętrzna antena GPS (3 metry/SMA)
Zewnętrzna 4 zakresowa antena GSM (3 metry/SMA-RP)
Zegar podtrzymania wewnętrznego RTC (Real Time Clock)
Zewnętrzny RS-232-TL (opcjonalnie: RS-232, RS-486)
Opcjonalny akumulator wewnętrzny 550 mAh; Kontrola ładowania
Obudowa ABS: 89x63x30 [mm]
Pamięć na 24.000 zdarzeń (do 48.000 zdarzeń)
Sygnalizacja diodami pracy GMS oraz GPS
Pełne wsparcie protokołu 1-Wire DALLAS (do 6 termometrów, identyfikacja kierowcy, DALLAS, RFID)
Alarm o odłączeniu anteny GPS - monitorowanie w czasie rzeczywistym!
Obsługa dedykowanego modułu Wi-Fi produkcji Albatross, który umożliwia komunikację Terminala GPRS S8 z komunikatorem/tabletem za pomocą sieci WiFi
Pełne wsparcie dla obsługi technologi Mobileye
Pełne wsparcie rozwiązań MDAS MOVON
Autorskie rozwiązanie zabezpieczenia wejść urządzenia (zasilanie, wejście sygnału stacyjki, wejścia analogowe) - wejścia te odporne są na uszkodzenia (np. przepięcia w instalacji pojazdu)
Przyrostowy firmware - kompatybilny wstecz, zawierający zawsze wszystkie funkcje urządzenia, co gwarantuje łatwość w zarządzaniu wersjami oprogramowania. Pliki do aktualizacji dostarczane są bezpośrednio do partnera w celu dalszej aktualizacji za pomocą serwera FTP
Otwarty protokół komunikacyjny oraz zdalne wsparcie inżynierów w czasie rzeczywistym (Skype) ułatwia proces wdrożenia. Rekordowe wdrożenia protokołu mają miejsce w kilka dni!
Opcjonalna obsługa czujnika 3D w celu wykrywania wypadków, holowania, stłuczek na parkingu
ImmoDALLAS - czyli dodatkowe zabezpieczenie pojazdu klienta. Urządzenie załącza wyjście w przypadku wykrycia braku autoryzacji (DALLAS, RFID). W urządzeniu istnieje możliwość zapisania do 256 numerów identyfikacyjnych kierowców!
Wykrywanie sygnału stacyjki za pomocą dedykowanego wejścia analogowego, napięcie zasilania głównego lub z magistrali CAN
Możliwość wdrożenia dedykowanych funkcji logicznych, komend, opracowania obsługi modułów na życzenie Partnerów w przypadku nawiązania współpracy