Nowa wersja oprogramowania terminali S/FM
SV: Aug 21 2025 11:53:50

Wprowadzono zmiany w działaniu urządzeń w trybach POWERMODE, mające na celu zmniejszenie poboru prądu. Zaktualizowano również dokumentację o nowe pomiary średniego zużycia energii.

Zmieniono warunek dotyczący prędkości w funkcji GEOSPEEDEVENT – wpisanie wartości 0 km/h powoduje teraz stałe załączenie wyjścia od przekroczenia prędkości, czego wcześniej nie obsługiwano.

Zwiększono poziom zabezpieczeń podczas zapisu ustawień do pamięci flash, co zmniejsza ryzyko ich utraty.

Poprawiono mechanizm odczytu wartości w polu [vin_trailer].

Wprowadzono ograniczenia dotyczące ładowania akumulatora wewnętrznego – będzie ono możliwe tylko w zakresie temperatur od 5°C do 65°C.

Dodano zabezpieczenie uniemożliwiające uruchomienie funkcji LTC2 na modułach CAN w wersji starszej niż 3.*.*.*, które nie obsługują tej funkcjonalności.

Dodano nową komendę TYR, umożliwiającą konfigurację częstotliwości wysyłania dodatkowej ramki z informacjami o temperaturze i ciśnieniu opon.

Rozszerzono ramkę F20 o nowe pola: [turbo_pressure], [ambient_temperature], [brake_pedal_pressure], [engine_all_starts_count], [engine_cold_starts_count], [engine_starts_by_ignition_count], [handbrake_applies_on_the_ride], [battery_instantaneous_voltage], [electric_car’s_battery_instantaneous_current], [electric_car’s_battery_instantaneous_power], [electric_car’s_battery_charging_current], [total_electric_engine_running_time], [electric_car’s_battery_charging_status], [remaining_charge_time], [electric_car’s_total_energy_recuperated], [electric_car’s_total_energy_used_while_driving], [electric_car’s_total_energy_charged], [electric_car’s_total_effective_energy_used], [electric_car’s_battery_state_of_health], [electric_car’s_battery_charging_cycles_count].

W komendzie DATACONFIG dodano automatyczne uzupełnianie zer do wymaganej liczby parametrów.

Dodano nowe pole ZVALUE2:23.