Odczyt danych ze złącza FMS Weryfikacja rezystancji
Na podstawie doświadczeń wynikających z obsługi pojazdów ciężarowych z wykorzystaniem podłączenia do złącza FMS i różnym podejściem do wyposażania pojazdów przez poszczególnych producentów wprowadzamy następujące zalecenia: Przy podłączaniu skrętki pomarańczowej do FMS należy każdorazowo sprawdzić rezystancję tejże magistrali przy wyłączonej stacyjce. Jest to niezwykle istotne, ponieważ w wyposażeniu fabrycznym do złącza FMS może być podłączone złącze z rezystorem terminującym. Po jej odłączeniu i wpięciu adaptera FMS dostarczonego przez Albatross (nr katalogowy GPR000049 oraz GPR000050) rezystancja magistrali może ulec zmianie i być nieprawidłowa. Takie przypadki stwierdziliśmy np. w pojazdach ciężarowych marki MAN.
Również przy instalacji terminala z podłączeniem do złącza FMS w kilkuletnim pojeździe, nie ma pewności czy w trakcie jego eksploatacji nie wprowadzono modyfikacji instalacji elektrycznej. Dlatego każdorazowo w przypadku podłączenia terminali Albatross do złącza FMS dla uniknięcia problemów w jego późniejszej eksploatacji należy weryfikować rezystancję magistrali CAN. Prawidłowa wartość to 60 Ohm.
Z dniem xx-yy-zzzz Adaptery FMS z naszej oferty wyposażone będą w opcjonalny rezystor 120 Ohm, który należy włączyć pomiędzy przewód pomarańczowo-brązowy a pomarańczowo-zielony, jeśli pomiar rezystancji magistrali CAN wskaże 120 Ohm.
Masz więcej pytań? Skontaktuj się z naszym zespołem!
17.10.2025
powrót
